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Ja das kannst du einstellen. Ich denke dass die spannstifte an der spindel spiel haben, dann funktionierts eben nichtmehr. Schau mal unters armaturenbrett, da sitzt das ganze. Zuerst muss alles absolut spielfrei sein, sonst brauchst du garnicht weitermachen. Grüße Thomas 

Hatte ich total vergessen sorry...... Hier das ergebniss, klappt ganz wunderbar und läuft einwandfrei.  Beste Grüße Thomas 

Alternativ wenn der kopf schon ab ist umgekehrt auf den tisch legen und bremsenreiniger auf die ventile, dann sieht man auch ob sie dicht sind. Grüße Thomas 

Hallo,  Dazu wirst du in diesem forum wahrscheinlich keine antwort bekommen, dazu ist der schlepper viel zu modern.  Grüße Thomas 

Hallo Zusammen, da fällt mir noch folgendes ein: Ich suche für meine vorderen Kotflügel noch gummis die ich in den aussparungen anbringen kann. Irgendwas was fest ist und doch richtig dehnbar. Weis da jemand was ordentliches? Grüße Thomas

Ich hätte B gesagt, das sollte das gleiche getriebe wie aus unserem 255 sein, würde vom baujahr auch hinkommen. Aber probiers doch einfach aus, normal sollte man das ja merken? Grüße Thomas 

Hallo Zusammen, inzwischen bin ich fast fertig mit meinem 135er, die erste Ausfahrt zum Oldtimertreffen hat er wunderbar gemacht. Beste Grüße Thomas

Jo, auch das werde ich wahrscheinlich machen, danke. https://www.amazon.de/gp/product/B07G2HPK62/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 Ich hab mir diesen hier bestellt. Jetzt muss ich mir nurnoch irgendwie eine Halterung basteln, die auch noch gut aussehen sollte... Grüße Thomas

Teil ist heute angekommen. Der Magnet hält wirklich deutlich besser als gedacht, das sollte wohl so gehen, ich berichte.  Grüße Thomas 

Sorry Christian, ich war in Mess- und Regelungstechnik ein wirklich schlechter Student :) Ich hab wohl ebenfalls so "ein Teil mit Magnet" gemeint :D Grüße Thomas Frage ist nur wie ich den Magnet ordentlich auf der Riemenscheibe befestige, von Kleben bin ich immer garkein Freund, vertraue dem...

Hallo Zusammen, ich suche eine Möglichkeit, meine Motordrehzahl irgendwie auf eine digitale Anzeige abgreifen zu können. (AD3.152) Mein Traktormeter ist mir da zu ungenau. Hat damit jemand Erfahrung? Hatte bisher an einen Näherungssensor an der Riemenscheibe vorne gedacht, alternativ an einen...

Heb ihn mal etwas in der drehzahl an und ziehe dann den absteller. Achte drauf ob das geräusch weg ist. Den absteller dann aber wieder so schnell reinschieben dass der motor nicht ausgeht. Wenn das geräusch wieder kommt hat es was mit der verbrennung zu tun, wenn es dauerhaft bleibt was...

Und welche wird da empfohlen? Mein hylomar das ich immer benutze wird ja kaum der verbrennung standhalten? Grüße Thomas 

Flüssigdichtung nein, nachgezogen ja.  Grüße Thomas 

Also leute was soll denn dieses rätselraten hier. Er lief vorher schon nur auf 2 zylindern an? Dann ist halt auf einem zylinder gewaltig was am arsch. Aufmachen musst ihn sowiso, dann können wir uns das kristallkugelllesen sparen. Grüße Thomas 

Ja, hab ich beides mit dem haarlineal vermessen, block ist absolut plan, quer geht nichtmal die 0,03er lehre unter, längs noch weniger. Buchsen stehen auch in der toleranz unterm block.  Kopf ist längs auf 0,03mm plan, quer genauso. Denke das sind maße die man als toleranz bezeichnen kann. ...

Nein, der turbo Motor hat genau die gleiche kopfdichhtung wie der sauger... Grüße Thomas 

Hallo zusammen,  Ich würde gerne mal von euch wissen,  welche kopfdichtungen ihr für den ad3. 152 empfehlen könnt? Ich hatte bisher die kupferne verbaut,  die hat es mir aber jetzt durchgeblasen.  Kennt jemand was besseres oder eine verstärkte die was taugt? Grüße Thomas 

Eben nicht,  oben runter ist es trocken wie in der wüste,  nass wird es erst beim ersten kupferring unter der hutmutter.  Grüße Thomas 

Bild kann ich heut mal eins machen.  Problem wird mit dem talkum sein ich muss ihn ja nichtmal laufen lassen und alles ist nass.  Das drückt schon im rumstehen raus.... Grüße Thomas 

Gegen drehrichtung der pumpe mehr.  Aber bitte alles mit sinn und verstand,  nicht übertreiben.  Grüße Thomas 

Hallo zusammen,  Ich hab das riesen Problem,  dass ich alle drei einspritzdüsen nicht dicht bekomme. Sie drücken immer oben zu den kappen diesel raus.  Meine düsen sins noch die alten mit kontermutter und hutmutter.  Daher meine frage ob jemand gebrauchte düsen zu verkaufen hat oder eventuell...

Ah oh gott,  wir schauen ja die andere richtung drauf,  hast natürlich vollkommen recht,  mein fehler.  Grüße Thomas 

Was ist dann hinter der hydraulikpumpe?  Ist das nicht die multipowerpumpe?  Hat der eine lastschaltzapfwelle? Grüße Thomas 

Ist das eine multipower maschine? Grüße Thomas