Fergie TEF - vom Schrotthaufen zur Zulassung

[thorbo94]

Servus Peter

Schönen Dank für die Aufklärung

Gruß

Michael

 

[pitypoint]

Hi Michael,

gerne, jederzeit.

Grüßle
Peter

 

[pitypoint]

So, wieder um eine Erfahrung reicher !

nach dem Erweb eines hitch Hängers, kam auch gleich ein stärkerer Hook mit.

"Passt exakt in die Halterung des normalen"

 

- das zum Thema ‘passt‘ !

Aber so schöne Halter wie die Engländer kann ich schon lang.

 

Grüßle
Peter

 

[thorbo94]

Moin Peter

Schöner Hock

,
ja du kannst es auch aber wo hast du dein hitch anhänger verstecht

Gruß

Michael

 

[pitypoint]

Moin Michael,

das sag ich Dir nicht !!

 

Die "Baustelle" muß noch Warten.
Ich schieb schon seit 1,5 Jahren eine Restauration für einen Bekannten, den sollte ich jetzt mal Anfangen.

Grüßle
Peter

 

[thorbo94]

Moin Peter

Sieht doch schon ein wenig aus wie ein anhänger aber wie ich dich kenne wird das noch ein schmuckes ding.

Gruß

Michael

 

[Hinnerk_admin]

Sag mal, Peter,....

... ist das da Rost am Radlauf deines Mercedes??

Mit Grüßen aus Norddeutschland,
Hendrik

 

[pitypoint]

???

, der Radlauf ist noch gut, nur die Türen, Hechklappe und das Dach haben Löcher.

Die sind mit weißer Dichmasse geschlossen, das ist die beste Werbung, da sich DB geweigert hat, zu dem Problem zu stehen.

Aber wir reden ja auch von "Made" in Germany - Da ist der Wurm drinn.

Grüßle
Peter

 

[pitypoint]

Hallo graue Gemeinde,

nachdem Sensibelchen unter Inkontinenz litt (unter den Achseln stark nässte) und das Trielen der Hubarme des Banana Loaders weit übers ‚Schwitzen’ hinaus ging, war es an der Zeit hier neue Dichtungen einzubauen.

Nach diversen Erkundigungen über die Plungerzylinder und mit Wagen Äußerrungen meiner Gesprächspartner (Der Stopfen ist geschraubt - hat widerhacken - ist geriffelt und sonstiege Horormeldungen) ging es frisch und vorsichtig ans Werk.

Nur nichts kaputt machen !! Teile gibt’s nicht mehr !!

Kolben gelöst, eingefahren, Zylinder abmontiert und auf die Werkbank damit.
Sicherungsring gelöst und Druckluft (10 Bar)auf den Kolben –

Außer, das der Kolben mit Maximalgeschwindigkeit an den Anschlag knallte, passierte gar nichts !

Also Kolben kurz anbinden.
 

Dann wieder Druckluft drauf und siehe da:
 
es tut sich was.

Nach einigem Schmirgeln, Farbentfernung, Putzen, probieren, flog dann das Innenleben mit immenser Wucht raus, wurde aber vom ‘Sicherheitsgurt‘ gefangen. (Sonst wäre die Telefonanlage erschossen worden)
 

Auf zum Hydraulik Großhandel mit den alten Dichtungen - Fehlanzeige - diese Maße gibt es nicht (gut, die Aussage kannte ich schon von der Insel).

Nun haben kleine Firmen, die es ja auch noch gibt, möglichkeiten solche Ringe anzufertigen. - Diese gibt es ab sofort im Ferguson-te shop.

Neuen Ring vorsichtig Aufziehen und in seinen angestammten Platz versenken.

 

Schmutz-Abstreifring erneuern
 

Sachte Aufziehen

 
Sicherungsring wieder drauf - Fertig und Banana Loader ist Dicht und sackt nicht mehr selbsttätig ab.

 

[pitypoint]

So, und wieder ein original Stück dazu bekommen.

 

Diese ‘kleine‘ Leuchte hat den stolzen Ø von 7" (17,8cm).

Die enthaltene 12V Birne hat einen Ø von 5cm mit einer gnadenlosen Leistung von 35W.

 

Da dürfte jede Kerze heller sein.

Grüßle
Peter

 

[Hinnerk_admin]

Hallo Peter,

Glückwunsch zum schönen Scheinwerfer!
Was wird wohl dein Tüff-Prüfer sagen, wenn du mit dem "zyklopenauge" auf der Motorhaube vorstellig wirst?

vermutlich?

Trotzdem: geile Sache!

Gruß, Hendrik

 

[pitypoint]

Hallo,
es gibt wieder Neuigkeiten.

Vor der GB-Reise im April musste die Plane von Sensiebelches Wohnnung runter und ich musste erkennen, dass diese nicht mehr zu gebrauchen ist.
Unzählige kleine Löcher im Dach (wie Sternenhimmel) hatte es schon vorher nötig gemacht, eine ‘Unterplane‘ einzuziehen.

Beim Abplanen ist sie dann vollständig zu Bruch gegangen

Heute, nach nunmehr fünf Monaten, durfte ich ihn bei der Firma Karosseriebau Fritz aus Filderstadt, holen !!
Hut ab, vor dieser Geschwindigkeit !
Ich hoffe nur, dass nicht auch noch Standgebühren anfallen

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Aber, es hat sich gelohnt !!
 



Ich möchte mich auf diesem Weg ganz herzlich bei meiner treuen Kundschaft bedanken , die diese Aktion mit ermöglicht hat !!

Grüßle
Peter

 

[Dorfjunge]

Ja sehr geil peter. Gefällt mir richtig gut. Könnte ich auch gebrauchen lg cedrik

 

[thorbo94]

Moin Peter

Sieht Weltklasse aus

.

Da wird Sensibelchen sich bestimmt wohl fühlen.

Gruß

Michael

 

[pitypoint]

Kleines Update:

Auch ein 35er mit großen Schlappen passt rein



(Presspackung)

Grüßle

Peter

Geht nicht, gibts nicht - Entweder Du willst nicht oder Du kannst nicht !

Reparaturen kann man nicht theoretisch durchführen, das geht nur praktisch.

 

[thorbo94]

Probieren geht über studieren

http://meierhof-schlepper.jimdo.com/

 

[Fiete87]

Moin

dein neuer der 35iger????

Grüße

Friedrich

 

[pitypoint]

Moin,

neuigkeiten von der Front.

Ich konnte nicht widerstehen:

FE35, 4 Zyl., erste Hand, Goldbauch mit Hydr. Bremsen. 

Grüßle

Peter

 

[thorbo94]

Glückwunsch Peter 

Soll der FE hergerichtet werden?

 

[MF50B-heckdriebler]

Glückwunsch

PS mir ist grade aufgefallen das ich sehr oft mit dem Zug an deinem Anhänger vorbeifahre

Mfg Chris

 

[pitypoint]

Hallo Ihr zwei,

ja, mit dem möchte ich gerne mit meinen Enkeln auf tour gehen (hoffentlich bevor die selber fahren können)

 - kommt dann aber in die 35er Rubrik.

- dann hat sich die Werbung ja schon bezahlt gemacht, wenn Ihn (zumindest) einer gesehen hat. 

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Grüßle

Peter

 

[NMSE]

Hallo Peter,

kannst du mal Aufnahmen von der Positonirung der Lampen am TEF Posten das wäre sehr nett.

MFG

Niklas

 

[pitypoint]

Moin Gemeinde,

lange nichts mehr geschieben und keine eigenen Projekte bearbeitet.

Nun ist es mal wieder so weit.

Der zuvor gezeigte Hitchanhänger mußte einen commercial trailer weichen.



mit gefederter Achse und Auflaufbremse 

Der Restaurationsbericht kann man hier nachlesen:

ferguson-te.de/shop_content.php?coID=205

(ich würde das ja gerne als button einfügen, bin aber zu blöd dazu !)

Viel Vergnügen.

Grüßle

Peter

Geht nicht, gibts nicht - Entweder Du willst nicht oder Du kannst nicht !

Reparaturen kann man nicht theoretisch durchführen, das geht nur praktisch.

 

[+Matthes+]

Grüß dich Peter,

wirklich schön, mal wieder von einem Urgestein des Forums zu hören. Alles okay bei dir? Bist du jetzt in "Rente" oder noch im Hamsterrad?

Beste Grüße und gutes Gelingen

+Matthes+

 

[cf_84]

Es gab das Hitchsystem tatsächlich mit Auflaufbremse? Ist ja Wahnsinn, da musst du dringend Details zu zeigen!

Wie treibt man denn eine solche Perle auf?

Gruß Christian

Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx