Hallo an alle!
Erstmal danke, dass es so ein Forum mit vielen Aktiven und nützlichen Tipps gibt. Ich habe hier schon Einiges gefunden.
Da ich jetzt mittlerweile 3 MF besitze, schau ich schon seit Längerem rein und habe mich nun mal angemeldet.
Kurz zu mir: Nordhesse mit kleiner Landwirtschaft (nur Grünland) und mehr Maschinen als Hektar. Die haben sich halt so angesammelt (die Maschinen, nicht die Hektar
).
MF 133, der muss die kleinen Sachen machen, MF 274S als Frontladerschlepper, MF 135 (der hat gerade einen Motorschaden (Auslassventil gebrochen) und Elektrik ist ein Rätselbuch, 2 Fendt Famer 2 (davon einer mit Frontlader auch für Kleinigkeiten, der zweite könnte wieder weg, steht nur in der Garage rum), Fendt Favorit 610 (man brauch auch mal ein Eisenschwein, wo der steht, steht er, macht ein paar größere Frontladerarbeiten, Erdarbeiten usw.), Eicher Mammut (der macht eigentlich nix mehr, aber so was wird nicht verkauft, nur vererbt!, Eicher Wotan (der presst nur noch), John Derre 6200 für Mähwerk Mulcher usw, was halt diese moderen Elektrikmonster noch so machen. Die alten laufen schöner. Den Jonny muss man mal an und aus machen, wie beim Computer und dann will er wieder. Zapfenstart ist wie Bingo spielen, dauert haltz, bis er trifft.
Jetzt bekommt der MF 135 erstmal ein neues Ventil und dann muss ich in die Elektrik, das wird Fehlersuche, juhu, außer Anlasser und Warnblinklich (vorne links, immerhin 1 von 4
, Traktormeter, Ampermeter geht derzeit nix. Thermostat hat es zerlegt (wirklich wörtlich, die Einzelteile lagen eine Etage tiefer). Wasserpumpe undicht und ab dem Tank alles zugesetzt. Also super Zustand.... Der stand über Jahrzehnte rum, bevor ich ihn bekommen habe.
Beim MF 274 Smacht derzeit die Bremse ein bischen doof. Die geht mal ins Leere, als Frontladerschlepper somit nicht so schön. Da muss ich mal als nächstes ran. Das Forum hat mich schon auf den Weg geführt, dass es wohl die Kugeln im Bremsautomaten sein können. Das muss ich dann mal aufmachen.
Also schon mal vielen Dank und vielleicht kann ich ja auch mal etwas weiterhelfen. Mal schauen.
Erstmal danke, dass es so ein Forum mit vielen Aktiven und nützlichen Tipps gibt. Ich habe hier schon Einiges gefunden.
Da ich jetzt mittlerweile 3 MF besitze, schau ich schon seit Längerem rein und habe mich nun mal angemeldet.
Kurz zu mir: Nordhesse mit kleiner Landwirtschaft (nur Grünland) und mehr Maschinen als Hektar. Die haben sich halt so angesammelt (die Maschinen, nicht die Hektar
MF 133, der muss die kleinen Sachen machen, MF 274S als Frontladerschlepper, MF 135 (der hat gerade einen Motorschaden (Auslassventil gebrochen) und Elektrik ist ein Rätselbuch, 2 Fendt Famer 2 (davon einer mit Frontlader auch für Kleinigkeiten, der zweite könnte wieder weg, steht nur in der Garage rum), Fendt Favorit 610 (man brauch auch mal ein Eisenschwein, wo der steht, steht er, macht ein paar größere Frontladerarbeiten, Erdarbeiten usw.), Eicher Mammut (der macht eigentlich nix mehr, aber so was wird nicht verkauft, nur vererbt!, Eicher Wotan (der presst nur noch), John Derre 6200 für Mähwerk Mulcher usw, was halt diese moderen Elektrikmonster noch so machen. Die alten laufen schöner. Den Jonny muss man mal an und aus machen, wie beim Computer und dann will er wieder. Zapfenstart ist wie Bingo spielen, dauert haltz, bis er trifft.
Jetzt bekommt der MF 135 erstmal ein neues Ventil und dann muss ich in die Elektrik, das wird Fehlersuche, juhu, außer Anlasser und Warnblinklich (vorne links, immerhin 1 von 4
Beim MF 274 Smacht derzeit die Bremse ein bischen doof. Die geht mal ins Leere, als Frontladerschlepper somit nicht so schön. Da muss ich mal als nächstes ran. Das Forum hat mich schon auf den Weg geführt, dass es wohl die Kugeln im Bremsautomaten sein können. Das muss ich dann mal aufmachen.
Also schon mal vielen Dank und vielleicht kann ich ja auch mal etwas weiterhelfen. Mal schauen.