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MF 590
Gast
Hallo Franz,
hab bei meinem 135er das selbe Problem festgestellt. Ich tippe bei mir, wie bei Deinem auch auf die Einstellung des Kupplungspedals. Am Pedal befindet sich eine Klemmschraube, die man lösen muss. In der Kupplungsbetätigungwelle befindet sich eine Querbohrung, in der man mit einem Dorn das Ganze gegenhalten kann. Bei meinem schließe ich das Spiel der 2. Kupplungsstufe ziemlich aus, da die Kupplung bei 8000h schonmal gerichtet wurde, und der Schlepper zu diesem Zeitpunkt das Meiste in seinem Leben geschafft hatte.
Gruß Mario
hab bei meinem 135er das selbe Problem festgestellt. Ich tippe bei mir, wie bei Deinem auch auf die Einstellung des Kupplungspedals. Am Pedal befindet sich eine Klemmschraube, die man lösen muss. In der Kupplungsbetätigungwelle befindet sich eine Querbohrung, in der man mit einem Dorn das Ganze gegenhalten kann. Bei meinem schließe ich das Spiel der 2. Kupplungsstufe ziemlich aus, da die Kupplung bei 8000h schonmal gerichtet wurde, und der Schlepper zu diesem Zeitpunkt das Meiste in seinem Leben geschafft hatte.
Gruß Mario