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Hallo Tim, laut Rep-Leitfaden sollen die Düsen neu 135 bar udn gebraucht 130bar haben. Wichtig ist, dass die nciht Tropfen bei weniger als Öffnungsdruck, dass die erste- und die Hauptöffnung sauber zerstäuben und der Rücklauf funktioniert. Weiter kannst du an der Pumpe keinen Druck...

Hi Stefan, zum Starten brauchst du ja keinen Schlüssel, weil der TE mit dem Schalthebel gestartet wird. Über den Bosch-Schalter würde ich "Zündung" schalten, damit alle anderen Verbraucher erst Saft bekommen wenn sie auch sollen. Zu dem Schalter geht dann einmal Minus und wird , wie Christian...

Hi Unbekannt, wo ist das Problem? Erläuter mal. Ein Kabel kommt an Fahrzeugmasse und eins wird zum Schalter gelegt, mit dem du die Lampen einschalten willst. Was ist da unklar? Gruß, MHF

Genau so ist es, sonst wäre auch keine Kronenmutter drauf. Dann würde auch eine Mutter mit Sicherungsring reichen. Gruß, MHF

Hallo Richard, 1. Also wenn du das Lenkrad durchdrehen kannst, ohne das sich die Räder bewegen, wenn der Motor aus ist, dann stimmt was mit dem Orbitrol nicht. Da ist eine Notlenkfunktion eingebaut in Form einer kleinen Pumpe, damit das auch bei Ausfall der Hydraulikpumpe noch lenkt. 2. Wenn...

Hallo Josef, Habe gerade mal nachgelesen, bei den neuen Führerscheinklassen steht tatsächlich, dass die für LOF Fahrzeuge gilt, wenn diese auch so ganutzt werden... D.h. für Spazierfahrten gelten die wirklich nicht... nur wenn man LOF tätigkeiten macht damit. Interessant. Gruß, MHF

Hi Christian, bei den Bremsgestängen (also da wo die in die Bremsankerplatte gehen) macht es keinen Sinn. Wenn du da nachfettest (oder irgendwer anders) dann kann es sein dass du da die Bremse innen schön fettest. Bei der Sperre war das eigentlich nie ein Problem, wenn die gelegentlich bewegt...

Hi unbekannt, sollte so gehen. Würde ich auch so0 machen. Gruß, MHF

Hi Christian, meine Aussagen bezogen NUR auf LoF. Gruß, MHF

Hi Matthes, Ja lags voll richtig. Die alten Konstrukteure wussten wohl aus Erfahrung das "geschmeidiges Hin und Her" immer gut ist.... Oje, jetzt wirds obszön Gruß, MHF

Hallo, was sind denn komplette bessere Halbschalen? Gruß, MHF

Hi Christian, sorry, wenn ich Dir widerspreche, aber was du schreibst gilt nur für Anhänger über 3t und bis 25 km/h Bis 3t und 25 km/h ist ein Nahführkennz. notwendig über 3t und 25 km/h ist ein Nahführkennz. notwendig und eine baurtliche genehmigung (ABE) über 25 km/h ist eine...

Also Jungs, bevor hier noch lange rumspekuliert wird... habe ich mal den Auszug aus Rep-Leitfaden eingestellt. Gruß, MHF

Hi, das Ventil sitz eigentlich mit am Ölfilterstutzen. Öffnungsdruck sollte ca. 4,2 bar sein Gruß, MHF

Hi Didi, ein "unlegiertes" 30er oder 40er Öl sollte doch eigentlich dicker sein als das Mehrbereichsöl 15W40... Oder ? Außerdem ist die Whl einfaches Öl ohne Reinigende Additive zu nehmen schon gut. Gerade bei so alten Motoren. @ die anderen zwei: Grundsätzlcih erstmal schauen, ob der Druck...

Hi sascha, wenn du nur einfachwirkende Zylinder nutzen willst dann reicht der Umschaltblock auf dem Getriebe. Ansonsten lies dir mal den Link durch Gruß, MHF

Hi Jungs, ich habe mit Belustigung die Beiträge gelesen. Christians Einwand war auch das was mr gleich bei den ersten Artikeln eingefallen ist. Also irgenwie habt ihr ja alle Recht: Die Normalkraft, die Senkrecht zum Erdschwerpunkt wirkt, bleibt gleich, egal wie auch immer ein Anbaugerät...

Hi Martin, das Thema wurde schon oft hier im Forum behandelt. Runter wie du willtst, der sollte eh neu gemacht werden. Neuen Erwärmen und aufschrumpfen. Gruß, MHF

Hi Martin, wenn das Ventilspiel am Auslass zu eng ist, dann kann es sein dass zu früh den Auslass öffnet und ungewohnte Geräusche aus dem Auspuff macht. Die Leistung ist dann auch eher Geringer Wenn das Ventilspiel zu groß ist, dann kann es sein, dass die Kipphebel auf die Ventile schalgen...

Hi Christian, mir ist kein Verschleißmaß für die Blöcke bekannt. Solange die noch die Kolben bewegen baut die auch den Druck auf. Würde nur eben geringfügig weniger fördern pro Umdrehung wenn da viel Spiel ist. Wenn ich ein Maß in den Unterlagen finde, melde ich mich. Gruß, MHF

Hi Achim, wieviel Kompression hatte er denn nach der Instandsetzung? In Frage kommen natürlich einige Ursachen: - Ringe gebrochen - Ringe nicht richtig zueinander verdreht - Zylinderkopfdichtung hin - Ventile verstellt - Ventilsitze undicht - ... Gruß, MHF

Hi Benny, Ja es soll eigentlich nur der Stromkreis unterbrochen werden. Üblicherweise nimmt man aber den Plus Pol. Aber deine Erklärung verstehe ich nicht:"erst habe ich das Kabel direkt an den Anlasser, also Plus und Minus. Dann Minus auf Anlasser und Plus auf die Batterie. In beiden Fällen...

Hi christian, ob der Aufwand die nochmal Auszubauen dir die 170€ Wert ist oder nicht, ... musst du entscheiden. Die Kolbenpumpe hat drei Hauptfehlerquellen: - Undichte Kolben - Undichte Ventile - Messingsblöcke Wie sah denn der Filter und das Öl aus? Für den Hobbybetrieb wirst du den...

Hallo Christian, laut deine Expl-Zeichnung gehören da aber keine Scheiben drunter. Durch das Gewinde kommt da fast nichts durch von dem zähen Öl und wenn die Schraubenköpfe auch noch auf dem Deckel aufliegen sollte das auch ohne zusätzliche Dichtung gehen. Aber Martin schon schrieb, heute gibt...

Hi Andi, Wenn du die Pumpe wieder bekommst, musst du eh die Welle der Pumpe erstmal soweit drehen, dass die Wieder zu dem Zahnrad passt. Dann richtest du die Pumpe nach der Markierung aus und ziehst sie fest. Danach das Zahnrad und dann eben nochmal Einspritzzeitpunkt überprüfen.# ganz kleine...