Hi,
nachdem der MF 575 ein DW/EW Steuergerät erhalten hat und ein paar andere Reparaturen gemacht wurden ging es heute ans Pflügen mit dem MF TR65-T 3-Furchen Pflug.
Damit alles reibungslos klappt muss man ein paar Dinge beachten um eine schöne Furche zu erhalten.. hier ein paar Tipps:
die Spur des Traktors sollte zur Einstellung des Pfluges passen und umgekehrt.. bei meinen MF´s habe ich eine breite Spur, dementsprechend muss der Pflug eingestellt werden.
Dreht man die Kurbel (roter Pfeil im Bild links) verändert sich der Winkel des Pfluges und er läuft je nach Änderung mehr rechts oder links vom Traktor..
der Pflug ist richtig eingestellt wenn er Mittig hinter dem Traktor (bei gerader Furche) läuft.. siehe Bild.
damit Lenkbewegungen des Traktors nicht zu Knicken in der Furche führen sind die Spannketten locker bzw. Teleskopstreben ohne Bolzen zu verwenden, dann kann der Pflug sich selbst seine Linie suchen!
schon mal gefragt warum ein Pflug und andere Geräte mehrere Löcher für den Oberlenker hat?
Hier kann der Oberlenker so angebracht werden dass er im Idealfall auf Höhe der Vorderachse zeigt, hierdurch wird die Regelhydraulik optimal angesteuert (siehe Bild)
die Länge des Oberlenkers ist so zu wählen dass alle Schaare am Pflug die gleiche Tiefe im Erdreich erhalten..
hier im Halbschnitt sieht man das die Regelfeder der Hydraulik auf Höhe der Vorderachse zeigt..
sind diese Grundvoraussetzungen erfüllt kann der Pflug abgelassen und die Regelhydraulik aktiviert werden.
-zum Transport steht der runde Hebel in Richtung Schlepperheck, Heben und Senken erfolgt mit dem eckigen Hebel (Transport in Richtung Motor auf Position Transport)
soll nun gepflügt gegrubbert etc. werden geht man anders vor:
-eckiger Hebel auf Transport (Hydraulik arbeitet)
-schiebt man nun den runden Hebel weit nach vorne senkt sich das Gerät (Hebel langsam verschieben da sonst das Gerät auf den Boden knallt!)
wenn der Pflug am Boden ist kann man los fahren, der Pflug zieht sich nun in den Boden (bis die Räder durchdrehen..)
-also schon frühzeitig den runden Hebel wieder langsam nach hinten ziehen bis zu einem der von Werk markierten Punkte (siehe Bild) (oder der Anschlagschraube die man an jeder Position am Segment befestigen kann.. somit enfällt das Hinsehen)
nun wird man merken das Hydraulik den Pflug ein ganz klein wenig anhebt ohne ihn aus dem Boden zu nehmen,
hierdurch werden die Hinterräder belastet und man erhält mehr Traktion/Grip auf der Hinterachse der Traktor bleibt nicht stehen und die Räder drehen nicht durch.
der nächste Vorteil ist das die Regelhydraulik nun automatisch den Pflug auf immer der selben Tiefe im Boden hält, bis man die nächste Einstellung vornimmt oder den Pflug am Ende der Furche aushebt)
somit ist auch kein Stützrad notwendig! (dieses wurde an all meinen Pflügen als erstes entfernt)
MFg Alex
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